1、涡轮增压汽车可以省油，实际上是指涡轮在尽可能提高燃烧效率的同时增加做功，不会浪费机油但是，我们都知道这个涡轮增压器是为了省油而设计的，但是为什么很多车主开涡轮增压的车会感觉更贵，油耗更大为什么相比15L和1。
2、合理的使用可以节省汽车的油耗，涡轮增压发动机可以为汽车提供更加充足的动力，在日常用车过程中需要注意对涡轮增压发动机的使用，避免出现异常，影响正常使用附涡轮增压发动机使用注意事项1涡轮增压发动机的机油涡轮增压发。
3、而自然吸气发动机没有对废气进行有效利用，发动机效率自然会低些涡轮机省油因由1是体现在怠速排量小，当然省油但是涡轮机压缩比较低，能量转换效率也较低所以怠速时省不省油还两说2体现在涡轮介入后随着空气。
4、一般18T涡轮增压动力油耗相当于普通自然吸气2024升车型油耗这也很正常，本来涡轮增压只是在相同的汽缸体积增加更多压力，从而获得更好的功率和扭矩表现空气压力加大，汽油消耗也不会太低所以依靠涡轮增压省油不是。
5、涡轮增压发动机不仅更加省油，并且会使排放物中的CO一氧化碳，CH碳氢和PM微粒下降TSI涡轮增压直喷汽油发动机能够在不增加发动机排量的前提下产生更大的扭矩，并在较为宽泛的发动机转速范围内，实现并保持最大扭矩输出。
6、自然吸气比涡轮增压省油如果只看发动机来说，涡轮增压的发动机会比自然吸气的耗油高同样是15L的发动机，涡轮增压发动机在有限的发电机排量范围内，进气量更多，喷油量也对，爆发力强大，发动机输出的动机大，所以耗油也高。
7、相比15L和15T涡轮增压，15L自然吸气更省油，但15T带来的动力相当于20L自然吸气如果同功率下15T和20L相比，15T涡轮增压更省油涡轮增压车到底能不能省油，就看车主自己了如果把15L自然吸气的心理目标。
8、涡轮增压省油自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式涡轮增压Turbo，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术自然吸气发动机在动力输出上的平顺性。
9、此外，发动机的工作效率，省油与否与其工况还与发动机的排量，车辆的使用状况来判断，不能简单地就说哪一种效率更高，更省油涡轮增压发动机所谓的省油有很多人误解了，涡轮增压发动机省油不是和同等排量的自吸发动机比较，而是。
10、所以现在汽车研发设计也更偏向对汽车的排量控制，而又为了满足动力输出的足够行，所以就有了涡轮增压这款技术的诞生，但是涡轮增压车是省油还是费油呢这次一次讲明白我们要先明白涡轮增压发动机和自然吸气发动机的各自工作原理。
11、涡轮增压器根据提升空气中的进到点燃更多汽柴油来提升动力，因此一定是比自吸更耗油同输出功率较为一台18T发动机相对应的同输出功率自吸式该是或是24不过前面一种在慢速或是拥堵路段还是要以18油耗，对比后面一。
12、附如何开涡轮增压车省油1防止启动时猛踩油门涡轮增压汽车的特点是起步后加速很快，但不能一起猛踩油门，容易损坏增压器的油封，增加汽车的油耗适度预热汽车是必要的当达到涡轮增压发动机所需的温度时，涡轮增压介入。
13、原因很简单举个例子，如果18T涡轮增压的技术指标和23L自然吸气动力单元相当同样的怠速或慢转速下，涡轮增压其实是不启动的，但等于普通的18升自然吸气发动机，自然比23升发动机省油其实这是由涡轮增压发动机的。
14、涡轮增压省油还是费油许多车企在宣传涡轮增压时都提到了它的燃油经济性，说它油耗与同排量自然吸气相当这是夸张说法，涡轮增压是通过外设涡轮增大“肺活量”，榨取更大马力而诞生，所以一款14T发动机油耗肯定高过14L。
15、空气压力加大，汽油消耗也不会太低所以依靠涡轮增压省油不是太现实的不过如果是市内行驶的话，在堵车严重或者红绿灯比较多的情形下，涡轮增压车型还是能够依靠较小的排量实现节油目的这个道理很简单，比如18T涡轮增压。
张檬檬
